Субару Аутбек Руководство По Ремонту
Subaru Legacy / Outback Компания Subaru начала продажи третьего поколения Legacy в Японии и в мире в июне 1998 года, в то время, как в Северной Америке продажи модели начались только в 2000 году. Модели, продаваемые в США, были оснащены стандартным симметричным полным приводом.
Legacy был единственным автомобилем в своем классе, имевшим AWD в стандартом оснащении в большей части рынков мира. Модели, продававшиеся на мировом и японском рынках, оснащались двигателями начиная от атмосферного двухлитрового горизонтального оппозитного двигателя до EZ30 на модели 3.0R. В четырехцилиндровом двигателе продолжает использоваться зубчатый ремень привода распредвала, который необходимо заменять каждые 100000 километров пробега, тогда как шестицилиндровый 3-х литровый двигатель оснащался цепью механизма газораспределения, которая не требовала замены при нормальном использовании. В 2001 году был разработан новый 3-х литровый 6-ти цилиндровый двигатель EZ30,устанавливавшийся на Outback.
Субару Киев
Ремонт Subaru Legacy, обслуживание Субару Легаси, эксплуатация Subaru Outback, электросхемы Субару Аутбэк. Инструкция по ремонту Subaru Legacy / Subaru Outback / Subaru B4 / Subaru Wagon, устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Субару Легасу, Субару Оутбек,. Руководство по ремонту Subaru Legacy / Outback Получить более подробную информацию о книге и купить ее Вы можете на сайте книготорговой компании Автоинфо. Subaru Outback - приводы заслонок климата. Ремонт ключа Субару Форестер, Аутбек, Импреза, Легаси Ремонт.
Справочное издание Руководство по ремонту Субару Аутбек, Субару Легаси, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Subaru Outback (B13) / Legacy с 2004 г.
По миру было прекращено производство универсалов с плоскими крышами, и вместо них использовалась рельефная крыша, которая устанавливалась на универсалы Legacy Wagon и Legacy Outback. 4-х скоростная автоматическая трансмиссия имела подключаемую функцию игнорирования первой передачи.
Это помогало управлять автомобилем в сложных дорожных условиях, таких как снег или гололед. Система активировалась путем перевода рычага переключения передач с позиции «D» в позицию «2nd».
В таком случае, машина будет трогаться со второй передачи, а не с первой. Трансмиссия также изменит распределение крутящего момента между передними и задними колесам в соотношении 50/50.
Автоматическая трансмиссия также имела возможность изменять моменты переключения передач, и не переключать передачу дольше, когда двигатель работает на больших оборотах. Это достигалось путем резкого нажатия на педаль акселератора, в результате чего трансмиссия раскручивала двигатель до 5000 оборотов, прежде чем переключиться на следующую передачу.
В отличие от предыдущих поколений, на панели приборов при этом не появляется никакой индикации. Трансмиссия также имела защиту от превышения оборотов, путем переключения на следующую доступную передачу, если обороты двигателя достигают 6500 оборотов, даже если селектор находится в положении пониженной передачи.
Специализированные для японского рынка автомобили с двигателем twin turbo имели полуавтоматическую трансмиссию, которая позволяла водителю перевести рычаг переключения передач влево, и, затем, переключать передачи как на механической коробке передач.
SUBARU LEGACY и LEGACY OUTBACK 1989-1994 Руководство по ремонту и эксплуатации Автор: Издательство: Год издания: Формат: pdf Размер: 40 Мб Качество: хорошее Страниц: 339 Язык: русский Представленный мануал издан в тесном сотрудничестве с центром Subaru. В руководстве детально отоюражены устройство, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобилей SUBARU LEGACY 1989 - 94 гг.
Выпуска с двигателями (SOHC и DOHC) рабочим объемом 1,6 л., 1,8 л., 2,0 л., 2,0 л. TURBO, 2,2 л. Руководство будет полезно при техническом обслуживании и ремонте автомобилей выпуска после 1998 г. Отдельные разделы руководства по ремонту автомобилей включают сведения по ремонту и регулировке карбюраторов и элементов систем центрального (SPFI) и распределенного (MPFI) впрыска топлива, инструкции по использованию системы самодиагностики и рекомендации по ремонту механических (с делителем и без делителя) и регулировке автоматических коробок передач, систем постоянного (full-time) и отключаемого полного привода, обычной и пневматической подвесок, тормозной системы с ABS и системы удерживания автомобиля на подъеме.
В пособии представлены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, представлены подробные электросхемы и схемы расположения жгутов проводов и разъемов. Ссылка удалена по просьбе правообладателя Subaru Legacy Outback 2.5l 2009-2012 Service Manual Автор: Издательство: subaru Формат: pdf Размер: 246 Мб Качество: отличное Страниц: Язык: английский Subaru Legacy Outback 2.5l 2009-2012 Service Manual заводское руководство по ремонту Субару Легаси Аутбек на английском языке содержит подробную информацию о ремонте двигателя 2,5 литра CVT, трансмиссии и цветные электросхемы.
В 2009 году концепция Subaru Legacy была разработана в честь 20-летия модели, как сообщается, в основу серийной версии предстоящего пятого поколения. Концепция автомобиля была представлена в 2009 году на автосалоне в Детройте. Производство пятого поколения 2010 Subaru Legacy началось в последнюю неделю мая 2009 года на месте Индиана, и был открыт в 2009 году на Нью-Йоркском автосалоне. Согласно веб-сайту Subaru в Японии, наследие было введено в Японии 20 мая 2009 года. Legacy B4 2.5GT TS настроены STi была введена в Японии 12 июня 2010 года. Мая 2010 года 'EyeSight' функция, представленная на предыдущем поколении наследия была вновь введена в Японии спецификации Touring Wagon и Outback. In 2009, a Subaru Legacy concept was designed to commemorate 20th anniversary of the model, reported to be the basis of the production version of the then upcoming fifth generation Subaru Legacy.
The concept vehicle was unveiled at the 2009 Detroit Auto Show. Subaru Legacy Concept (with North American hood (bonnet) configuration.
Production of the fifth generation 2010 Subaru Legacy began the last week of May 2009 at the Indiana location, and was unveiled at the 2009 New York Auto Show. According to the Subaru website in Japan, the Legacy was introduced in Japan on May 20, 2009. The Legacy B4 2.5GT tS tuned by STi was introduced to Japan June 12, 2010. May 2010, the 'EyeSight' feature introduced on the previous generation Legacy was re-introduced on the Japan-spec Touring Wagon and Outback. The new for this generation Lineartronic continuously variable transmission is used internationally on the EJ25 2.5 L flat-4 engine and the EJ20 in some markets, with a 6-speed manual transmission also offered only in North America and Australia. The 2.5GT uses a turbocharger with a 6-speed manual transmission used exclusively in Japan and North America with Australia being able to choose between the 6-speed manual or 5-speed automatic transmission; vehicles identified as '3.6R' use the EZ36 flat-6 engine with a 5-speed SportShift conventional automatic transmission. The Lineartronic CVT transmission is also shared with the JDM-spec Subaru Exiga on AWD models.
The North American PZEV Legacy 2.5i continues to be available in all 50 states, unlike other manufacturers who only sell PZEV certified vehicles in states that have adopted California emission standards. SUBARU LEGACY, OUTBACK, B4, LANCASTER 1999-2006 Руководство по ремонту и эксплуатации Автор: Издательство: Формат: pdf Размер: 205 Мб Качество: хорошее Страниц: 753 Язык: русский Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Subaru Legacy / Outback / B4 / Lancaster 1999-2006 гг. Выпуска, с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми рабочим объемом 2,0, 2,0 Turbo, 2,5, 3,0 л.
Руководство включает в себя подробные сведения по ремонту автомобиля, в том числе диагностике системы управления двигателем, инструкции по применению системы самодиагностики (в т.ч. АКПП и ABS), советы по ремонту механических коробок передач (с делителем и без делителя), а также по регулировке четырёх- и пятиступенчатых автоматических коробок передач (в т.ч. SportShift), элементов системы управления полным приводом (Active AWD и VTD 4WD), тормозной системы (включая ABS, VDC и систему удерживания автомобиля на подъеме), рулевого управления и подвески (в том числе пневмоподвески). Ссылка удалена по просьбе правообладателя Subaru Legacy Outback (B13) с 2008 года выпуска Автор: Subaru, FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD Издательство: Subaru Формат: PDF Размер: 122 Мб Качество: Отличное Количество страниц: 5228 Язык: Русский Инструкция по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Subaru Legacy Outback (B13). Качественный мануал для а/м Subaru Legacy (B13) 2008 модельный год. Руководство, выпущенное производителем автомобиля для фирменных станций обслуживания, полностью описывает автомобиль. Представлены модели: Седан, Универсал, Outback.
Руководство По Ремонту Субару Аутбек 2005
Двигатели: 2.0 L DOHC /2.5 L DOHC с турбонаддувом /2.5 L SOHC /3.0 L DOHC. Subaru Legacy Outback (B13) с 2004 года выпуска Автор: Subaru, FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD Издательство: Subaru Формат: PDF Размер: 67 Мб Качество: Отличное Количество страниц: 4537 Язык: Английский Инструкция по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Subaru Legacy Outback (B13) на английском языке.
Качественный мануал для а/м Subaru Legacy (B13) 2004 модельный год. Руководство, выпущенное производителем автомобиля для фирменных станций обслуживания, полностью описывает автомобиль. Представлены модели: Седан, Универсал, Outback. Двигатели: 2.0 L DOHC /2.5 L DOHC с турбонаддувом /2.5 L SOHC /3.0 L DOHC. Subaru Legacy, Outback c 2004 года выпуска Издательство: Subaru, FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD Формат: PDF Размер: 18 Мб Качество: Отличное Количество страниц: 600 Язык: Русский Руководство по эксплуатации SUBARU LEGACY/OUTBACK на русском языке. Поздравляем Вас с приобретением автомобиля SUBARU.
Настоящее Руководство по эксплуатации содержит всю необходимую информацию для поддержания Вашего SUBARU в отличном состоянии и обеспечения надежной работы системы снижения токсичности выхлопных газов. Мы настоятельно рекомендуем Вам внимательно ознакомиться с настоящим Руководством, что поможет Вам лучше понять устройство и работу Вашего автомобиля. За дополнительной информацией, не вошедшей в настоящее Руководство и касающейся особенностей ремонта, обслуживания и регулировок автомобиля, Вы можете всегда обратиться к дилеру SUBARU, у которого Вы приобрели свой автомобиль, или к ближайшему дилеру SUBARU. Вся информация, технические характеристики и иллюстрации, содержащиеся в настоящем Руководстве, действительны на момент его публикации. Компания FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. Сохраняет за собой право вносить изменения в характеристики и дизайн автомобиля без предварительного уведомления о таких изменениях, а также без принятия на себя обязательств по внесению таких же или аналогичных изменений в ранее проданные автомобили. Данное Руководство по эксплуатации предназначено для всех моделей автомобиля и содержит полное описание оборудования, включая дополнительное оборудование, устанавливаемое на заводе-изготовителе по требованию.
Субару Форестър Мнения
Поэтому некоторые замечания могут касаться оборудования, не установленного на Вашем автомобиле. Оставьте это Руководство в автомобиле при его повторной продаже. Новому владельцу также потребуется содержащаяся в нем информация. Устройство Обслуживание Ремонт Subaru Legaсy / Outback 1999-2003 Производитель: Арус, Неотехсофт Год выпуска: 2005 Формат: мультимедиа, запускающий файл Run.exe Размер: 762 Мб Качество: отлично Страниц: Язык: русский Язык интерфейса: русский Руководство 'Устройство Обслуживание Ремонт' составленное для автомобиля SUBARU представляет собой мультимедийный вариант популярного печатного издания. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчат установку дополнительного оборудования.